汽車自燃?

真相追追追

高溫炎熱 車內打火機爆裂火燒車 – 自由時報發布於2017年8月9

天熱3天3火燒車!車內別放打火機、行動電源 – 東森新聞發布於2017年6月27日

拋棄式打火機內充填的燃料是丁烷,根據流言追追追節目所做的實驗

在陽光酷曬下,車內儀表版上方的溫度可達87.6℃。根據丁烷的飽和蒸氣壓力與溫度的關係圖,在87.6℃時的飽和蒸氣壓力已接近25大氣壓(註:這已經超過桶裝瓦斯容器的安全閥啟動壓力24大氣壓),於是拋棄式打火機的塑膠外殼就會耐不住此高壓而爆開。

一個拋棄式打火機內充填的燃料體積約為4ml ,(4ml×常溫下液體密度0.58 g/ml ÷ 分子量58)×常溫下莫耳體積24.5公升 = 0.98公升。丁烷的 爆炸極限 是1.6%至8.4%,因此只要車內容積小於61公升(0.98÷0.016),丁烷氣體的濃度就會超過爆炸下限。不過這是指丁烷均勻擴散至車內全部空間後的情況,若丁烷逸散後仍侷限在小範圍內,這時濃度可落於爆炸極限內應無疑義。

有了可燃氣體,濃度也達到爆炸極限,但還缺少臨門一腳,那就是得達到著火溫度。雖說車內溫度可達87.6℃,但是丁烷的著火溫度是441℃(汽油的著火溫度為 210~300℃),所以逸散的丁烷並不會自己燒起來,也就是這些新聞事件中的火燒車意外並不屬於 自燃。因為自燃是指可燃物在沒有外部明火或火花(電火花、金屬火花)的點火時,本身因高溫所產生的自行發火燃燒。那麼會是什麼原因呢?

上方第二則東森新聞的火源來自於”點菸”,就如同下列影片(請慎入)

在行駛狀態下,這種火燒車的例子若不是因車禍碰撞而產生金屬火花,大部分是電路產生的電火花引燃洩漏的汽油所造成

至於自由時報這則新聞提及的靜置路旁未發動的汽車,其火源既非人為點火,也排除了發電機或馬達運轉時所產生的電火花,而且也不太像是短路所造成,因為後者通常起火點是在電瓶附近↓

由於新聞提及「駕駛座旁置物箱放置的打火機爆炸燒熔」,因此有一種可能是「打火機爆裂時撞擊置物箱內的金屬而產生火花」。因為先前曾發生過一起駕駛在調整座椅時,滑軌壓碎了打火機而引起的火燒車意外→打火機卡軌道 碰撞意外火燒車;另外還有一種可能是礦泉水瓶的聚焦點燃 → 水能點火 汽車座位燒出洞