高溫炎熱 車內打火機爆裂火燒車 – 自由時報發布於2017年8月9
天熱3天3火燒車！車內別放打火機、行動電源 – 東森新聞發布於2017年6月27日
拋棄式打火機內充填的燃料是丁烷，根據流言追追追節目所做的實驗↓
在陽光酷曬下，車內儀表版上方的溫度可達87.6℃。根據正丁烷的飽和蒸氣壓力與溫度的關係圖，在87.6℃時的飽和蒸氣壓力已接近25大氣壓（註：這已經超過桶裝瓦斯容器的安全閥啟動壓力24大氣壓），於是拋棄式打火機的塑膠外殼就會耐不住此高壓而爆開。（註：同溫時異丁烷的飽和蒸氣壓更高，拋棄式打火機是填充正丁烷與異丁烷的混合物，因此會大於25大氣壓）
一個拋棄式打火機內充填的燃料體積約為4ml ，（4ml×常溫下液體密度0.58 g/ml ÷ 分子量58）×常溫下莫耳體積24.5公升 = 0.98公升。丁烷的 爆炸極限 是1.6%至8.4%，因此只要車內容積小於61公升（0.98÷0.016），丁烷氣體的濃度就會超過爆炸下限。不過這是指丁烷均勻擴散至車內全部空間後的情況，若丁烷逸散後仍侷限在小範圍內，這時濃度可落於爆炸極限內應無疑義。
有了可燃氣體，濃度也達到爆炸極限，但還缺少臨門一腳，那就是得達到著火溫度。雖說車內溫度可達87.6℃，但是丁烷的著火溫度是441℃，所以逸散的丁烷並不會自己燒起來，也就是這些新聞事件中的火燒車意外並不屬於 自燃。因為自燃是指可燃物在沒有外部明火或火花（電火花、金屬火花）的點火時，本身因高溫所產生的自行發火燃燒。那麼會是什麼原因呢？
上方第二則東森新聞的火源來自於”點菸”
在行駛狀態下，這種火燒車的例子若不是因車禍碰撞而產生金屬火花，大部分是電路產生的電火花引燃洩漏的汽油所造成
至於自由時報這則新聞提及的靜置路旁未發動的汽車，其火源既非人為點火，也排除了發電機或馬達運轉時所產生的電火花，而且也不太像是短路所造成，因為後者通常起火點是在電瓶附近↓
由於新聞提及「駕駛座旁置物箱放置的打火機爆炸燒熔」，因此有可能是「打火機爆裂時炸飛的壓電元件因撞擊而產生電火花，或是金屬元件與金屬滑軌磨擦產生的高溫金屬切屑」。因為先前曾發生過一起駕駛在調整座椅時，滑軌壓碎了打火機而引起的火燒車意外→打火機卡軌道 碰撞意外火燒車；另外還有一種可能是礦泉水瓶的聚焦點燃 → 水能點火 汽車座位燒出洞